因疫情危机关闭约五周后，大众汽车重启了德国工厂。据报道，位于萨克森州茨维考的工厂将“谨慎恢复”纯电动车型ID.3的生产。托马斯·乌尔布里希表示，我们有一项历史性的任务要完成，那就是在保护员工健康的同时，负责任地让业务重回正轨。
因疫情关闭约五周后，大众汽车重启了德国工厂。据报道，大众汽车位于萨克森州茨维考的工厂，将“谨慎恢复”纯电动车型ID.3的生产。大众还宣布，公司在中国的几乎所有工厂都已恢复生产。
（中国经济网资料图 陈梦宇/摄）
“我们有一项历史性的任务要完成，”大众汽车负责电动汽车的董事会成员托马斯·乌尔布里希（Thomas Ulbrich）表示，“那就是在保护员工健康的同时，负责任地让业务重回正轨。”
大众宣布，最初每天生产50辆汽车，以“较低的速度”重新开始运营。据悉，在疫情之前，该工厂的产量大约是这一数据的三倍。此外，大众在开姆尼茨市的发动机工厂也开始逐步提高产量。
为了确保员工的健康，大众汽车在工作场所引入了新的规定，例如当员工之间不可能保持1.5米的最小距离时，必须佩戴口鼻保护装置。大众还表示，下周一，德累斯顿的一家工厂将削减产能。
本周早些时候，德国主要汽车制造商——戴姆勒重启了部分工厂的生产。
宝马将欧洲和北美工厂的关闭时间延长至4月底。迄今为止，宝马尚未提供重启生产计划的细节。不过，宝马在中国最大的生产基地——沈阳工厂，自2月中旬以来已经恢复生产。宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事会成员彼得·诺达（Pieter Nota）表示，“在中国，我们看到了强劲的订单增长，初步显示出复苏的迹象。”（中国经济网 姜智文/编译）
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